今年以来,呼和浩特市按照服务大局、稳定投资、保障民生等原则,不断加快推进重点交通项目落地,以交通“联网、补网、强链”为重点,开工建设S43呼和浩特机场高速公路、S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)等7个重点项目,切实发挥公路建设促投资、稳增长、保发展作用。
记者从市交通运输局获悉,今年呼和浩特市共实施公路交通建设项目33个,总投资159亿元。今年呼和浩特市实施的重点交通建设项目是构建“四环十二射”高快一体“公路网”,形成二环、三环、四环和12条出市通道体系,实现“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的重要组成部分,S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程、S43呼和浩特机场高速公路、省道311线武川至杨树坝公路、旧G110成吉思汗西街至毕克齐段公路改造工程等7个项目年内完成投资将超过40亿元。
其中,G5901伊利健康谷互通工程为呼和浩特市绕城高速公路新增互通工程,是呼和浩特市“十四五”综合交通运输发展规划中提到的重点互通项目。项目建成后自伊利现代智慧健康谷规划工业区上绕城高速不到一公里,时效性明显提高,实现与高速公路的快速衔接,极大程度上提升了该区域基础设施的互联互通。未来本项目将促进生产要素自由流通,为伊利现代智慧健康谷的经济产业注入活力和动力,有效促进沿线地区经济的活跃、出行的便利、产业的蓬勃发展,对完善呼和浩特市对外出行具有现实的积极意义。
G6高速东二环快速路互通立交工程位于G6京藏高速与东二环快速路交叉位置,该项目的实施是贯彻落实呼和浩特市打造“四个区域中心”,加强城市道路与高速公路互联互通,助力首府建成综合交通运输枢纽城市的重要支撑。建成后实现东二环快速路、G110与G6京藏高速间的快速交通转换,缓解呼和浩特东收费站和呼和浩特收费站的交通压力,进一步加强公路与城市道路衔接,优化完善城市东北部功能,构建起外通内联、便捷高效的区域交通网络体系。
省道311线武川至杨树坝公路全长99公里,本项目的建设对于改善区域交通状况,提高公路运输能力,提高区域通达性,加强沿线区域的联系,改善投资环境,促进沿线地区县市经济社会的发展,将起到巨大的推动作用。
国道512线G59呼北高速公路和林东出口至国道209线连接工程位于和林县境内,建成后将有效地促进清水河县资源优势和区位优势向经济优势的转化,对于沿线地区全面深化改革、产业结构调整和经济发展方式转变具有十分重要的意义。
今年,呼和浩特市全力打造区域性交通物流中心,加快建设交通强市步伐,持续推进新机场综合交通枢纽工程。主动融入京津冀协同发展、西部大开发、东北振兴等重大战略,积极引领呼包鄂榆城市群建设和呼包鄂乌一体化发展,推动呼和浩特市交通运输基础设施“硬联通”、体制机制“软联通”走在前、作表率。全面推进乡村振兴,以加快推动农村交通基础设施建设为着力点,打通“断头路”、扩宽“瓶颈路”、畅通“微循环”,构建“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的现代化立体交通网络,实现基础设施更完善、网络运行更安全、行业治理更有效、转型发展更有力。