内蒙古
随着城市低碳发展的需求和新能源技术的普及应用，很多呼和浩特市民选择购买新能源汽车，而能否方便快捷地充电成为大家关注的焦点。7月27日，呼和浩特民生服务平台走进赛罕区民生联络点香榭花堤社区，畅谈群众关注的充电桩建设问题。
据呼和浩特市住房和城乡建设局城市管理科副科长李贇德介绍，经过前期的摸底和统计，目前呼和浩特市共有私人、单位内部、公共充电桩1566个，而根据显示全市新能源汽车保有量1.3万辆，充电桩和新能源汽车的供需矛盾还是比较大的。为了解决这个问题，计划利用2022年、2023年两年的时间在全市范围内新建1万个充电桩，主要分布在商超、体育场馆等人员密度大的地区，改造中的老旧小区里，机关和企事业单位的内部；利用现有的停车场建设一部分公共充电桩；还将在工业园区建设公共充电桩，用来辐射城郊和农村地区新能源汽车车主的充电需求。
对于燃油车占据公共充电桩停车位的问题，呼和浩特市城市燃气热力集团有限公司燃气热力公司副总经理张学虎介绍，对于封闭式的充电站，呼和浩特市燃气热力有限公司设置了智能闸机，禁止燃油车驶入；开放式充电站配备了智能地锁，通过识别系统，地锁会放下供车辆驶入，禁止燃油车占位；在充电车位配备摄像头，通过监控系统发现有占用充电车位的，工作人员会在第一时间赶往现场劝离。
目前，呼和浩特市一些新建和在建小区对业主新能源汽车充电有自身的规划，业主和小区物业双方配合，可以解决私人新能源汽车充电问题。呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司运营总监陈丽敏介绍，呼和浩特青城特来电新能源科技有限公司正在开展充电桩进小区的安装工作，目前在富邦小区、新村家园一期、新村家园二期、信号厂、美佳花园等多个小区安装了充电桩，今年计划在160个小区安装1000个充电桩，为小区居民解决充电难的问题。（记者 苏日娜）
本文来源：呼和浩特晚报
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