呼和浩特：27条重点道路集中通车

(草原全媒·内蒙古新闻网记者 刘惠)11月28日，呼和浩特市27条道路集中通车。包括：万通路下穿南二环工程、海拉尔高架新增匝道工程(W1、W2)、呼伦贝尔南路(乌海东街-南三环路段)工程、马鬃山旅游专线工程以及新城区10条道路(景苑街、察哈尔二街、规划三路、四经路、规划二路、察哈尔三街、哈拉沁东一路、丰州北路、规划七路、百合路)，回民区3条道路(新经十八路南延伸段、回民区香墅岭道路工程、大天巷)，玉泉区2条道路(大黑河北岸应急道路东段、大黑河北岸应急道路西段)，赛罕区2条道路(东影南路西一路、双台什街北一街)，伊利健康谷片区6条道路(金一道道路及附属工程、土左旗滨河北路、土左旗金五道、土左旗经七路、土左旗芳草三街、伊利健康谷巴彦塔拉路东段道路整治工程)。

当天，记者先后来到万通路下穿南二环工程、海拉尔高架新增匝道工程(W1、W2)、呼伦贝尔南路(乌海东街-南三环路段)工程、马鬃山旅游专线工程通车仪式现场，市民纷纷表示，工程通车后大大方便了日常通行。

记者了解到，万通路下穿南二环工程，北起敕勒川大街，南至和平街，总长度约900米，主线双向6车道，主线设计速度50公里/时。工程通车后，与银河南街连通，形成北起大青山街，环绕城市东南部，西至巴彦淖尔高架路的快速通道，彻底解决南二环地面段“物理隔离”问题。

海拉尔高架新增匝道工程采用“主线桥梁拼宽”形式，在呼伦贝尔路西侧(W1)、飞鹰齿轮厂南侧(W2)，新增的2条下行匝道正式通车。而另外在五里沙河东侧(E1)、通道北路东侧(E2)新增的2条上行匝道，将于12月28日通车。新增匝道工程，有效解决了海拉尔高架西二环路至兴安路9公里区段内“无上下行匝道”问题，进一步完善了海拉尔高架路的设计功能，强化了串联白塔宜居片区、主城区、伊利智慧健康谷片区“一核两翼”交通疏解作用。

呼伦贝尔南路(乌海东街-南三环路段)工程，南起南三环路，北至乌海东街，总长1.06公里，设计速度为60公里/时。呼伦贝尔路原北起北二环路，南至乌海东街，在帅家营片区“断头”。呼伦贝尔南路(乌海东街-南三环路段)工程实施过程中，征拆危旧房及其他用地400余亩。建成通车后，实现了呼伦贝尔路由北二环至南三环13.7公里全线贯通，有效缓解了帅家营片区“老、旧、乱”城市面貌，对提升区片价值具有重要意义。

马鬃山滑雪场旅游专线工程全长25.5公里，分三段实施，2023年马鬃山度假区入选首批自治区级滑雪旅游度假地，国家级3A景区，成为首府、及周边地区游客冰雪运动和度假休闲圣地。马鬃山滑雪场旅游专线工程建成通车后，对于完善滑雪场道路基础设施，提升游客体验，带动景区周边乡村运输业、餐饮业、民宿业等产业发展具有重要意义。

据介绍，今年以来，呼和浩特市委、市政府计划实施高架路网、市政道路和打通“断头路”等工程100条，超额建成通车105条，城市高架快速路里程达到242公里，构建形成“一横两纵四环三枢纽”城市立体交通布局。

下一步，将继续以解决市民群众“出行难”问题为出发点，打通一批“断头路”工程，实施一批新续建道路工程，特别是要在2024年启动实施昭乌达路与南二环互通立交工程、巴彦路与南二环新增匝道工程、东二环快速路接东客站南广场匝道工程等一批完善高架路网体系的重要节点工程，进一步完善城区路网结构，改善出行条件。