内蒙古
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（草原云·内蒙古新闻网记者 郑慧英）记者从内蒙古自治区交通运输厅了解到，8月11日15时，在巴彦淖尔市乌拉特前旗西站至五原东站区间施工现场，随着首对500米长钢轨顺利铺设，标志着包银高铁内蒙古段正式进入铺轨阶段。
针对施工地段桥涵占比高、上跨铁路营业线点位多、作业精度要求高、邻近营业线施工干扰大、铺轨工期紧张等特点，铁路部门与建设单位采用目前国内先进的工程线调度信息化系统，自动识别施工计划，远距离监控铺轨机、长轨运输车、焊轨车等设备，实现管理智能可视、安全自动预警，为安全、优质、高效完成铺轨任务奠定基础。
据中铁十一局铺架分部工程部长武义迁介绍，此次铺轨作业采用自主研发的BLCP500本邻两线铺轨机组铺设长轨，该设备无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设，实现“走单线铺双线”跨线铺轨，作业效率提升近一倍，单日铺轨最快可达6公里。
包银高铁是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，其中内蒙古段全长402公里，设计速度每小时250公里。包银高铁建成后，包头到银川列车旅行最快时间将由现在的6小时缩短至2小时左右，对内蒙古服务和融入新发展格局，进一步完善区域铁路网布局、加快文化旅游建设、促进沿线经济社会协调发展具有重大意义。
本文来源：内蒙古新闻网
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段佳倩_duanjiaqian01
