2024年内蒙古综合运输货运量同比增长6.0%

每年春节前后，都是瓜子订单高峰期。作为葵花产业大县，内蒙古巴彦淖尔市五原县的瓜子原料供应和生产加工企业，已经进入24小时不间断生产模式。

“目前日均色选生产大约240吨瓜子，最高峰能达到330吨，国内主要发到河北省、安徽省、山东省，国外发到十七八个国家。”五原县一家瓜子色选企业的负责人王明说。

巴彦淖尔市的瓜子“出区达海”，离不开交通物流的有力支撑。2024年内蒙古综合交通效能提升明显，“四横十二纵”综合交通主骨架建成率达到84.3%。以服务实体经济、降低全社会物流成本为出发点，2024年内蒙古自治区交通运输厅通过培育领军企业、创新运输模式、探索数字赋能，推动交通物流降本提质增效。2024年，全区完成综合运输货运量25.1亿吨、货物周转量5688.8亿吨公里，同比增长6.0%、5.9%。

强化市场思维，培育壮大领军企业。

2024年内蒙古自治区交通运输厅从壮大市场主体入手，出台培育壮大现代交通物流领军企业行动方案，围绕做强现有物流企业、组建多式联运经营人、发展新质生产力物流企业和供应链上下游融合型交通物流企业4条培育壮大路径，制定30条具体政策。同时鼓励区内银行等金融机构为交通物流企业量身开发优质的动产质押类贷款产品，多维度激发市场主体活力。

为培育壮大交通物流领军企业，自治区交通运输部门依托政企运平台，为交通运输企业找货源，为货源企业找配送，全年组织“双找”对接会26次，签订长期运输协议3300万吨。

“通过自治区‘双找’对接机制，我们企业顺利对接到了货源企业，解决了创立前期货源不足的经营难题。”赤峰现代智慧物流有限公司总经理卢思名说。

为提升服务企业质效，2024年内蒙古自治区交通运输厅压减办事环节2个、压减申请材料7件、压减办理时限37个工作日，实现开办运输企业“一件事”办理、高效审批，并实时动态为企业解决问题诉求。目前，内蒙古领军企业培育库已入库公铁航邮企业91家，培育产值超5亿元企业20家。

创新运输模式，提升运输组合效率。

2024年11月13日，交通运输部公布了首批18个交通物流降本提质增效交通强国专项试点任务，其中就有内蒙古参与的“畅通中蒙俄国际运输通道推进交通物流降本提质增效”“依托‘北粮南运’交通物流大通道推进降本提质增效”两个试点。

因地制宜布局运输场景，不断提高运输组合效率，是内蒙古降低物流成本的重要举措。依托鄂尔多斯市长途大宗货物运输场景，内蒙古开展“干线公铁联运+两端新能源绿色短倒”运输示范项目、自动驾驶编组模式运输示范项目，鄂尔多斯市新能源数字陆港智慧物流试点项目入选首批绿色低碳交通强国建设专项试点。立足包头市电煤中短距离集疏运场景，内蒙古开始推广“陆港+集装箱+新能源重卡”绿色化运输示范项目，包头智慧陆港运输效率显著提高。

2024年，内蒙古综合交通多式联运完成运单3.6万单，运量4500万吨，形成了一批创新性强的改革成果，鄂尔多斯铁路多功能驮背运输车填补国内驮背运输空白，包钢铁捷物流依托市场化手段实现综合交通数据无缝流转，满洲里铁集公司加强金融合作实现公铁跨境多式联运运单的物权属性。全国首个双挂汽车列车试点项目在鄂尔多斯上路运行，降低运输成本28.6%，提高运输效率36.7%。甘其毛都口岸贯通首条跨境AGV专用通道，通关效率和国际道路运输市场份额实现双提升。

探索数字赋能，推动网络货运升级。

随着人工智能、物联网等新一代信息技术与现代物流深度融合，网络货运、智慧物流等新模式正为推进交通物流降本增效创造新的可能。

“‘蒙马智运’网络货运平台上线运营至今，业务已覆盖全区，辐射全国30个省区市，货运量突破1亿吨。”内蒙古交通集团相关负责人介绍，“蒙马智运” 是交通集团推出的数字物流综合平台，有司机端与货主通两个版本，既可以为司机提供海量货源、智能路线规划等服务，也可以帮货主便捷发货、监控运输，以技术手段整合物流资源，最终实现物流降本增效。

2024年内蒙古培育两家5A级网络货运企业，全区135家网络货运企业完成货运量2.6亿吨、交易额164.2亿元，分别同比增长3.5倍、2.5倍。

“物流业一头连着生产，一头连着消费，是实体经济的‘筋络’。对企业和消费者来说，降低物流成本大有实质性利好。今年我们将继续落实助企行动，通过找货源、供数据、育场景、建配套、优服务、给政策，持续培育壮大现代化交通物流领军企业。同时规范发展网络货运，支持公铁航邮龙头骨干企业向多式联运经营人转型，持续推进交通物流降本提质增效，降低全社会交通物流成本。”内蒙古自治区交通运输厅党组书记、厅长高世勤表示。

（草原云·内蒙古新闻网 记者 高慧）